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新型のプジョー 5008が出たし、今の2代目を手放そうかな。でも、いくらで売れるのか見当がつかない。そんな方も多いはずです。
結論から言うと、5008の買取相場は年式と走行距離で大きく変わり、同じ年式でも店によって数十万円の差が出ることがあります。輸入車は値落ちが早めなので、1社だけで決めないのが大事です。
ここでは、年式・走行距離別の目安と、査定で見られる点、高く売る順番をお伝えします。
プジョー 5008の買取相場はどれくらい？
2代目は、当時の新車価格からかなり下がった価格帯で取引されます。年式が新しく、走行距離が短く、2021年1月のマイナーチェンジ後の個体ほど高くなりやすいです。
『新車で500万円近くしたのに、そんなに下がるの？』と驚く方も多いですよね。実は輸入車のSUVは、国産の人気SUVより値落ちが早い傾向があるんです。
まずは、当時の新車価格を押さえておきましょう。下がり方を考える時の基準になります。
| 時期 | 主なグレードと新車価格（税込・公式） |
|---|---|
| 2017年9月（2代目発売） | Allure 404万円／GT BlueHDi 454万円 |
| 2018年7月 | GT BlueHDi（8速AT）473万円 |
| 2019年5月 | Allure（8速AT）414万円 |
| 2021年1月（マイナーチェンジ） | Allure BlueHDi 460万円／GT 467.2万円／GT BlueHDi 501.6万円 |
| 2022年4月 | GT 498.9万円／GT BlueHDi 535.5万円 |
| 2024年8月現在 | GT 580.6万円 |
| 2026年6月現在（新型） | GT HYBRID 596万円／GT HYBRID アルカンターラパッケージ 614万円 |
出典はプジョー公式リリースと公式コンフィギュレーターです。新型の価格は経済変動加算額300,000円込みです。
2代目は値上げが続いたので、同じ2代目でも年式で新車価格が100万円以上違います。年式の新しい個体ほど、もともとの価格も高かったんです。
年式別の買取相場の目安
ここからが本題です。下の表は、年式ごとの買取の目安です。
買取相場は、時期と地域、車の状態、オプションで大きく変わります。表はあくまで目安で、実際の金額は査定を受けて確かめるのが確実です。
| 年式 | 世代 | 当時の新車価格 | 買取の目安 |
|---|---|---|---|
| 2017〜2018年 | 2代目・前期 | 404万〜473万円 | 100万円前後から150万円程度 |
| 2019〜2020年 | 2代目・前期（8速AT） | 414万円〜 | 130万円から200万円程度 |
| 2021〜2022年 | 2代目・後期 | 460万〜535.5万円 | 180万円から280万円程度 |
| 2023〜2024年 | 2代目・後期の最終期 | 500万円台（2024年8月表示のGTは580.6万円） | 250万円から350万円程度 |
| 2026年〜 | 3代目（新型） | 596万円〜 | 取引がまだ少なく目安が出しにくい |
幅を広めに取っているのは、同じ年式でも状態の差が大きいからです。特に輸入車は、整備の記録があるかどうかで評価が変わりやすいんです。
『うちの2019年式は、どこに当てはまる？』と迷ったら、車検証の初度登録年月で見てみてください。モデルイヤーではなく、登録した年月で判断されることが多いです。
新型の3代目は2026年2月19日の日本発売です。まだ中古の流通が少ないので、売る予定があるなら、時期を見て複数の店に聞いてみてください。
走行距離で相場はどう変わる？
年式の次に効いてくるのが走行距離です。よく言われるのは、1年1万kmが標準の目安ということです。
| 走行距離 | 査定での見られ方 | 相場への影響の傾向 |
|---|---|---|
| 3万km未満 | 少なめ。状態が良い前提で評価 | プラスになりやすい |
| 3万〜5万km | 標準的 | 年式なりの評価 |
| 5万〜8万km | やや多め | 下がりやすい。整備記録が大事 |
| 8万〜10万km | 多め | 下がり方が大きくなりがち |
| 10万km超 | かなり多め | 店による差が特に大きい |
10万kmを超えると、買い取らない店や、大きく下げる店も出てきます。ただ、ディーゼルの5008は長距離を走る方に選ばれてきた車なので、距離が多くても評価する店もあるんです。
- 点検記録簿（いつ、どこで、何を直したか）
- オイル交換の記録
- タイヤやバッテリーを替えた時期のメモ
- 大きな修理をした時の明細
距離が多くても、手を入れてきた証拠があれば評価は変わります。書類は捨てずに、ひとまとめにしておきましょう。
『修理した跡があると、大きく下がる？』と心配な方もいますよね。
実は、査定で大きく響くのは、骨格まで直した「修復歴」です。バンパーの擦り傷を直した程度なら、修復歴には当たらないことが多いんです。事故の有無を聞かれたら、直した場所と時期を正直に伝えておきましょう。
傷やへこみは、売る前に直さなくて大丈夫なことがほとんどです。直す費用の方が、査定が上がる額より高くつきやすいからです。
ディーゼルとガソリン、どちらが高く売れる？
『ディーゼルの方が高く売れるって本当？』とよく聞かれます。結論から言うと、年式と距離が同じなら、差はケースによりけりです。
2代目のディーゼル（GT BlueHDi）は、もともとの新車価格がガソリンより高く設定されていました。2021年1月時点で、GTが467.2万円、GT BlueHDiが501.6万円です（公式リリース）。
- 力強いトルク（400Nm）で、7人乗りでも走りに余裕がある
- 長距離を走る方に人気がある
- もともとの新車価格が高い
- アドブルーの補充や関連部品の状態を見られる
- 短距離ばかりの使い方だと、状態を心配されることがある
- 距離が多い個体は、店によって評価が分かれる
ディーゼルの仕組みと注意点は、プジョー 5008のディーゼル（GT BlueHDi）とアドブルーで詳しく見られます。
査定で見られるポイントとプラスになる装備
査定では、年式と距離のほかに、細かい点も見られます。ここを知っておくと、査定の時に伝え漏れを防げますよね。
- 2021年1月のマイナーチェンジ後の顔つき
- パノラミックサンルーフ（2代目ではオプション）
- レザーパッケージなどの上級オプション
- 人気の色（白・黒系は買い手が多い傾向）
- 禁煙車で、内装がきれい
- 鍵が2本そろっている
色による差が気になる方は、プジョー 5008の値落ちとリセールで詳しく比べています。
逆に、下がりやすいのは修復歴、警告灯が点いたままの状態、内装の傷みです。特に3列目のシートは、使い方で傷みの差が出やすいところなんです。
例えばこんなやり取りがよくあります。
「3列目はほとんど使っていなかったので、きれいなはずです」
「確かにきれいですね。その分、査定にも反映させていただきます」
使っていない装備がきれいなら、それも伝えておきましょう。黙っていると見落とされることもあります。
高く売るための順番
ここが大事なところです。やることの順番で、手元に残る金額は変わります。
- 車検証、点検記録簿、取扱説明書、スペアキーを集める
- 車内の私物を出し、簡単に掃除しておく
- 複数の買取店に査定を頼み、同じ条件で見積もりをもらう
- 最も条件の良い店と、引き渡し日や入金日を決める
- 新しい車の納車日と、引き渡し日のすき間がないか確かめる
『ディーラーの下取りでいいかな』と考える方も多いですよね。手間は少ないですが、下取りは買取店の査定より低めに出ることもあります。
下取りの金額を知る前に、買取の相場を一度つかんでおくと交渉しやすくなります。今の5008にいくら付くか、まずは複数の店にまとめて聞いてみるのも手です。
プジョー 5008買いたいドットコム
プジョー 5008の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、プジョー 5008の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
新型に乗り換えると差額はいくら？
『今の5008を売って、新型にしたらいくら足りない？』という計算、気になりますよね。新型の価格から、売った金額を引いて考えてみましょう。
| 今の5008 | 買取の目安 | 新型 GT HYBRID（596万円）との差 | アルカンターラパッケージ（614万円）との差 |
|---|---|---|---|
| 2018年式（2代目・前期） | 100万〜150万円程度 | 446万〜496万円 | 464万〜514万円 |
| 2021年式（2代目・後期） | 180万〜280万円程度 | 316万〜416万円 | 334万〜434万円 |
| 2023年式（2代目・最終期） | 250万〜350万円程度 | 246万〜346万円 | 264万〜364万円 |
新型の価格はメーカー希望小売価格・消費税込（公式サイト2026年6月現在・経済変動加算額300,000円込み）です。実際には、ここに登録費用や税金、オプション代が加わり、値引きで差し引かれます。
差額の幅が大きいのは、買取額の幅がそのまま出ているからです。数十万円の違いが乗り換えの負担に直結するので、査定は比べておきたいところなんです。
- 新しい車の見積もりと、今の車の査定を別々に取る
- 下取り額と値引き額をまとめて「総額いくら引き」と言われたら、内訳を聞く
- 今の車の引き渡しを、新しい車の納車に合わせられるか確かめる
- ローンが残っているなら、残りの金額と手続きを先に確かめる
新型への乗り換えで値引き交渉をするなら、下取りと値引きを分けて話すのがコツです。詳しくはプジョー 5008の値引き相場と交渉の順番で見てみてください。
売る時期はいつがいい？
時期の考え方も押さえておきましょう。一般に、中古車がよく売れる時期の前は、買取店も仕入れに力を入れやすいと言われます。
ただ、5008の場合は、時期より年式と距離の方が影響は大きいです。待っている間に年式が1年古くなり、距離も伸びてしまいますよね。
新型が出ると、旧型の相場が動くことがあります。3代目は2026年2月19日に日本発売されました。2代目を売るか迷っているなら、早めに今の金額を知っておくと判断しやすくなります。
もう一つ、自動車税のタイミングも覚えておきたいところです。自動車税は、毎年4月1日時点の持ち主に1年分がかかります。
2代目の5008は、ガソリン（1,598cc）もディーゼル（1,997cc）も「1.5L超2.0L以下」の区分です。売るつもりなら、3月中に名義変更まで済むように動くと、次の年度の税金を気にせずに済みます。
『3月末に慌てて売ったら、名義変更が4月にずれ込んだ…』ということも。手続きの日程は、早めに買取店と決めておきましょう。
車検の前に売るかどうかも迷うところです。車検を通しても、その費用ほどは査定が上がらないことが多いので、車検の前に査定を受けてみると比べやすいです。
これから中古の5008を買う側の目線は、プジョー 5008の中古はなぜ安い？とプジョー 5008の中古車の選び方にまとめています。
よくある質問
プジョー 5008の買取相場は年式でどれくらい違う？
2代目でも年式で新車価格が100万円以上違い、買取の目安も大きく変わります。2021年1月のマイナーチェンジ後は高めになりやすいです。
走行距離10万kmを超えた5008でも売れる？
売れることは多いですが、店による差が特に大きくなります。点検記録簿をそろえて、複数の店に査定を頼んでみてください。
ディーゼルとガソリンで買取額は違う？
ケースによりけりです。ディーゼルはもともとの新車価格が高く、長距離派に人気がありますが、状態で評価が分かれます。
下取りと買取はどちらが高い？
一般には買取店の方が高く出ることが多いです。下取りの金額を聞く前に、買取の相場を知っておくと交渉しやすくなります。
新型の3代目の買取相場は？
2026年2月19日発売で流通がまだ少なく、目安を出しにくい段階です。売る予定があるなら、複数の店に聞いて確かめてみてください。
まとめ
- 2代目は年式で新車価格が404万〜580.6万円と幅があり、買取額も大きく変わる
- 走行距離は1年1万kmが目安で、多い時は整備記録が評価を支える
- ディーゼルとガソリンの差は状態しだいで、どちらが上とは言い切れない
- マイナーチェンジ後の顔つき、サンルーフ、人気色はプラスになりやすい
- 1社だけで決めず、複数の査定を同じ条件で比べる
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