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プジョー 5008のライトを消そうとしたのに消えない。テールランプが片方切れている。そんな時、どこを触ればいいのか迷いますよね。
結論から言うと、5008のライト類はほとんどがLEDで、球だけ替える作りではない部分が多いです。設定で解決するものと、ディーラーに頼むものを分けて考えると迷いません。
この記事では、ライトの設定と消し方、ランプ類の交換、室内の明かりやガラスルーフまで、世代ごとにお伝えします。
プジョー 5008のライトは世代でどう違う?
現行の3代目GTは、マトリックスLEDヘッドライトと3D LEDリアコンビが標準です。2代目もフルLEDヘッドライトで、2021年1月のマイナーチェンジで顔つきとリアランプが変わりました。
まず、自分の5008がどの世代かを確かめておきましょう。車検証の型式に「P74」があれば現行、「P87」なら2代目です。
| 項目 | 現行 5008 GT HYBRID(3代目) | 2代目 5008(2021年1月以降) |
|---|---|---|
| 型式 | 5AA-P74HN09 | 5BA-P875G06/3DA-P87AH01など |
| ヘッドライト | マトリックスLEDヘッドライト | フルLEDヘッドライト |
| デイタイムライト | LEDデイタイムランニングライト | 牙状のデイタイムランニングライト |
| リアランプ | 3D LEDリアコンビ | 3D LEDリアコンビ(シーケンシャルインジケーター) |
| ハイビーム | インテリジェントハイビーム | インテリジェントハイビーム |
| ガラスルーフ | Cieloに電動サンシェード付パノラミックガラスルーフ | パノラミックサンルーフ(オプション・特別仕様車) |
出典は公式主要装備表(2026年6月版)と、2021年1月27日の公式リリースです。
2代目のマイナーチェンジ前(2017年9月〜2021年1月)は、リアランプの光り方などが違います。部品を探す時は、年式も一緒に伝えるのが確実です。

ヘッドライトのオートと消し方
『エンジンを切ったのにライトが点いたまま…』と不安になる方も多いですよね。実はこれ、多くの場合は故障ではないんです。
5008にはオートヘッドライトが付いています(現行は全車標準・公式主要装備表)。周りの明るさで自動で点いたり消えたりします。
さらに、降りた後しばらく足元を照らす機能が付いていることがあります。時間がたてば自然に消えるので、まずは少し待ってみてください。
- ライトのスイッチ(ウインカーレバーの先端など)がAUTOになっているか見る
- 消したい時はOFFの位置に回す
- 降りた後に点いているなら、数十秒から数分待つ
- それでも消えない時は、ドアやテールゲートが半ドアになっていないか見る
- 設定メニューで、降車後の点灯時間を短くできるか確かめる
降りた後や乗る時に点く明かりは、タッチスクリーンの車両設定で切り替えられることがあります。メニューの名前は世代やソフトの版で変わるので、取扱説明書の照明の項目で確かめてみてください。
ウェルカムライトとは
ウェルカムライトは、鍵を持って近づいた時やロックを解除した時に、ライト類が点いて迎えてくれる機能です。夜の駐車場で車の位置が分かりやすくなります。
『毎回点くと電気がもったいない?』と気になる方もいますよね。点灯は短い時間なので、普段使いで心配しすぎなくて大丈夫です。
ただ、何週間も乗らない時は、鍵を車の近くに置きっぱなしにしないようにしましょう。反応し続けて、バッテリーに負担がかかることがあります。
なお、GT アルカンターラパッケージの装備表には「運転席ウェルカム機能」という項目があります(公式主要装備表)。名前は似ていますが、シートの装備と並んで載っている項目です。ライトのことかどうかは、取扱説明書で確かめてみてくださいね。
オートを切ってOFFにしたまま忘れると、トンネルや夕方で無灯火になります。普段はAUTOに戻しておきましょう。
マトリックスLEDとインテリジェントハイビーム
現行のGTは、マトリックスLEDヘッドライトが標準です(公式主要装備表)。対向車や前の車を避けるように、照らす範囲を細かく変えるライトなんです。
2代目の2021年1月以降は、インテリジェントハイビームが全車標準になりました(公式リリース)。周りの状況でハイとローを自動で切り替えます。
『夜道で勝手にローに落ちるのは故障?』と聞かれることがあります。対向車や街灯を見て切り替えているので、正常な動きのことが多いです。
- フロントガラスのカメラ前が汚れていないか
- ガラスに貼り物やステッカーがないか
- 機能が設定でオフになっていないか
- メーターに運転支援の警告が出ていないか
カメラまわりの警告が出たら、プジョー 5008の警告灯・警告メッセージ一覧で表示の意味を見てみてください。
テールランプ・ナンバー灯・フォグランプの交換
ここがいちばん質問の多いところですよね。結論から言うと、LEDのランプはユニットごとの交換になることが多いです。
電球を1個替えるような作業ではないので、費用は思ったより高くなりがちです。
| ランプ | 作りの傾向 | 交換の考え方 |
|---|---|---|
| ヘッドライト | LED・ユニット一体 | ディーラーでユニット交換が基本 |
| テールランプ | 3D LEDリアコンビ | 片側ユニット交換が基本 |
| ナンバー灯 | 年式で電球かLEDかが違う | 部品を型式で確かめて交換 |
| フォグランプ | 装備の有無を年式で確かめる | 付いていない仕様もある |
| ルームランプ | 年式で電球かLEDかが違う | 取扱説明書で外し方を確かめる |
フォグランプは、『付いているはずなのにスイッチが見当たらない』という声が出やすい部品です。年式や仕様によって、フォグの設定そのものが無いこともあるんです。
自分の車に付いているかは、バンパーの下側にランプがあるか、ライトスイッチにフォグの印があるかで見分けられます。迷ったら、車検証の型式と年式で装備表を確かめるのが確実です。
『後付けできる?』と聞かれることもあります。配線とスイッチ、車側の設定まで要ることが多く、費用と手間がかかりやすいので、まずは見積もりを取ってから考えてみてください。
ナンバー灯は、自分で替えられることもある部品です。ただ、輸入車は球切れを車が検知して警告を出すことがあり、社外のLEDに替えると誤表示が出る場合があります。
『テールランプが割れたけど、中古部品で安く直せる?』という方もいると思います。中古や社外品を使う時は、年式と左右、マイナーチェンジ前後の違いを確かめましょう。
光り方が違う部品を付けると、車検で指摘されることがあります。2代目はマイナーチェンジの前後でリアランプの意匠が違うので、左右で揃えるのが基本です。
ヘッドライトの曇りや黄ばみは?
年数がたつと、ヘッドライトのレンズが曇ったり黄ばんだりすることがあります。2017年に発売された2代目の初期型は、ちょうど気になり始める年数ですよね。
軽い曇りなら、レンズの磨きとコーティングできれいになることが多いです。中まで水が入って曇っている時は、ユニット交換を考える段階です。
雨の日や洗車の後に、レンズの内側がうっすら曇ることがあります。走っているうちに消えるなら、大きな心配はいらないことが多いです。水滴がたまったまま消えない時は、点検を受けてみてください。
ユニット交換の費用は、部品と工賃で幅があります。おおまかな傾向はプジョー 5008の修理費の目安にまとめています。

アンビエントライトとルームランプ
夜に乗ると、室内のアンビエントライトがきれいですよね。現行の3代目は、2列目のドアトリムまでアンビエントライトが広がっています(公式リリース)。
色や明るさは、タッチスクリーンの設定から変えられることが多いです。好みの色にしておくと、夜のドライブの雰囲気も変わります。
- タッチスクリーンの設定メニューを開く
- 車両設定や照明の項目を探す
- 色と明るさを選ぶ
- 消したい時は明るさを最小にするか、オフを選ぶ
ルームランプは、天井のスイッチで点灯と消灯、ドア連動を切り替えます。『ドアを閉めても消えない』という時は、ドア連動ではなく常時点灯になっていないか見てみてください。
例えばこんな場面です。
「3列目の子どもが、天井のボタンを押して遊んでたみたい」
「だから降りた後もずっと点いてたのか」
3列シートの車は、後ろの席にもスイッチがあります。家族で乗る方は、降りる前に天井を一度見ておくと安心です。
サンルーフ・パノラマルーフはある?
『5008にガラスルーフはある?』という質問もよくあります。答えは、世代と仕様で違います。
現行の3代目では、特別仕様車GT Hybrid Cielo(2026年7月9日発売・638.6万円・公式リリース)に、電動サンシェード付パノラミックガラスルーフが付きます。GTとGT アルカンターラパッケージの公式装備表には、ブラックルーフが載っています。
2代目では、パノラミックサンルーフがGTのオプション(2021年1月時点で153,000円・公式リリース)でした。CROSSCITYなど一部の特別仕様車にも付いていました。
- 車検証やオプション表で装備を確かめる
- 開閉とシェードの動きを実際に試す
- 天井の内張りにシミがないか見る
- 雨の後に水が入った跡がないか見る
ガラスルーフは開放感が魅力です。ただ、排水の通り道が詰まると水漏れの原因になることも。中古で選ぶなら、動作と内張りは見ておきましょう。
故障しやすい箇所をまとめて知りたい方は、プジョー 5008の故障しやすい箇所と修理費の目安を見てみてください。
ライトの不調はどこに頼む?
最後に、相談先の考え方です。ここが分かると、無駄な出費を避けやすくなります。
『ディーラーは高そうだから、まずはカー用品店で…』と考える方もいますよね。ただ、LEDのユニットやカメラが関わる部分は、輸入車の診断機が要ることもあります。
まずは症状をスマホで撮っておくのがおすすめです。点いたり消えたりする不調は、お店に持ち込んだ時に再現しないことがあるからなんです。
- ライトスイッチの位置と設定
- 降車後の点灯時間などのメニュー
- ナンバー灯やルームランプの外し方を取扱説明書で見る
- ヘッドライトやテールランプのユニット交換
- 光軸の調整
- カメラやセンサーが関わる不具合
新型は2026年2月19日の日本発売で、保証期間中の方がほとんどです。不調が出たら、自分で触る前にプジョー正規ディーラーに相談するのが安心です。
これから5008の購入や乗り換えを考えている方は、プジョー 5008の値引き相場と交渉の順番もあわせてどうぞ。
よくある質問
プジョー 5008のヘッドライトが消えないのはなぜ?
オートヘッドライトや、降りた後に足元を照らす機能が働いていることが多いです。少し待っても消えない時は、半ドアやスイッチの位置を確かめてみてください。
テールランプは自分で交換できる?
LEDのユニット一体式が多く、ユニットごとの交換になりがちです。年式と左右を確かめて、ディーラーか整備工場に頼むのが安心です。
ナンバー灯を社外のLEDに替えても大丈夫?
球切れ警告が誤って出る場合があります。年式に合う品かどうかを確かめてから選びましょう。
新型5008にパノラマルーフはある?
特別仕様車GT Hybrid Cieloに電動サンシェード付パノラミックガラスルーフが付きます。GTとGT アルカンターラパッケージの公式装備表はブラックルーフです。
アンビエントライトの色は変えられる?
タッチスクリーンの設定から変えられることが多いです。メニューの場所は取扱説明書の照明の項目で確かめてみてください。
まとめ
- 現行GTはマトリックスLEDヘッドライトと3D LEDリアコンビが標準
- ライトが消えない時は、オート機能と降車後の点灯をまず疑う
- LEDのランプはユニット交換になることが多く、費用は高めになりがち
- アンビエントライトとルームランプは設定とスイッチで調整できる
- ガラスルーフは新型ではCielo、2代目ではオプションや特別仕様車に設定





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