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3列シートのSUVを探していて、5008とマツダのCX-8やCX-80で迷っている方も多いはずです。どちらも7人乗れるので、決め手が見えにくいですよね。
結論から言うと、FFで足りて燃費と税金を抑えたいなら5008、4WDや力強いディーゼルが欲しいならCX-80が合いやすいです。CX-8は新車が終わっているので、中古で比べる相手になります。
この記事を読めば、3台の違いと、自分の使い方ならどれを選ぶかが分かります。
5008とCX-8・CX-80はどんな関係?
まずは3台の立ち位置を見ておきます。どれも3列シートを持つSUVですが、生まれも中身もかなり違います。
| 車種 | 立ち位置 | 新車で買えるか |
|---|---|---|
| プジョー 5008(3代目) | 輸入の3列7人乗りSUV。2026年2月19日発売 | 買える |
| マツダ CX-80 | 国産の大型3列SUV。CX-8の後を継ぐ車 | 買える |
| マツダ CX-8 | 国産の3列SUV | 新車販売は終了。中古で選ぶ |
出典: 5008はプジョー公式リリース(2026年2月19日)。マツダ車は車種構成の傾向です。
- 5008は全車FFの48Vマイルドハイブリッド。WLTC 18.4km/L
- CX-80はディーゼルやPHEVを選べて、4WDの設定もある
- CX-8は中古で探す車。2代目5008の中古とよく比べられる
- 税金と燃費を抑えやすいのは5008、選べる仕様が多いのはCX-80
『国産のほうが安心なのでは?』と感じる方もいますよね。それも1つの考え方です。
ここからは、使い方ごとにどちらが合うかを見ていきます。
サイズと3列目の作りはどう違う?
5008の現行モデルのサイズは、公式の主要諸元表で次のとおりです。CX-8・CX-80の数字は年式で違うので、傾向で並べます。
| 項目 | 5008 GT HYBRID(現行) | CX-80・CX-8を見る時のポイント |
|---|---|---|
| 全長 | 4,810mm | どちらも5008より長めのボディ |
| 全幅 | 1,895mm | CX-80は5008に近い幅広。CX-8は幅を抑えめ |
| 全高 | 1,735mm | 公式諸元で確かめる |
| 最小回転半径 | 5.7m | 公式諸元で確かめる |
| 乗車定員 | 7名 | 6人乗りと7人乗りの仕様がある |
出典: 5008は公式主要諸元表(2026年6月版)。マツダ車の数字は各年式の公式諸元で確かめてください。
ここが大事なところです。CX-80やCX-8には、2列目が2席のキャプテンシートになった6人乗りの仕様があります。5008は7人乗りだけです。
そのかわり5008の2列目は、40:20:40の3座独立です。前後15cmのスライドもでき、3列目へは2列目を前へ大きく傾けて入ります。
- 2列目が3座独立で、真ん中の席も1人分として動かせる
- 3列目は50:50で倒せる
- 3ゾーンエアコンで2列目にも操作パネル
- 全長4,810mmで、長すぎず取り回しやすい
- 6人乗りなら2列目の間を通って3列目へ行ける
- ボディが長い分、3列目の空間にゆとりを取りやすい
- 7人乗りと6人乗りを選べる
- 仕様が多いぶん、比べる手間はかかる
『3列目に大人が乗ることが多い』という方は、試乗の時に3台とも3列目に座ってみるのが一番です。3列目の広さはプジョー 5008の3列目シートは使える?で詳しく書いています。

エンジンと燃費、4WDの有無はどう違う?
一番はっきり差が出るのがパワートレインです。5008は1種類だけ、CX-80は選べる幅が広いんです。
| 項目 | 5008 GT HYBRID(現行) | CX-80(傾向) | CX-8(中古・傾向) |
|---|---|---|---|
| パワートレイン | 1.2L直3ターボ+モーター(48V)、システム145ps | 直列6気筒ディーゼル、マイルドハイブリッド、PHEV | ディーゼルとガソリン |
| 駆動 | FFのみ | 2WDと4WDがある | 2WDと4WD |
| WLTC燃費 | 18.4km/L | 仕様で違う | 仕様で違う |
| 燃料 | ハイオク(55L) | 軽油またはガソリン | 軽油またはガソリン |
| 自動車税(年) | 30,500円(1.0L超1.5L以下) | 排気量が大きく区分は上がる | 仕様で違う |
出典: 5008は公式主要諸元表(2026年6月版)。マツダ車の数字は各年式・グレードの公式諸元で確かめてください。
5008は排気量が小さいので、自動車税が年30,500円で済みます。毎年かかるお金を抑えたい方には、うれしいところですよね。
一方で、雪の多い地域なら4WDが選べるCX-80が安心です。5008は全車FFで、4WDは2代目にも現行にもありません。
5008はFFだけです。スタッドレスタイヤを履けば走れる地域も多いですが、坂の多い雪国では4WDを選べる車のほうが安心な場面があります。住んでいる地域の冬の道を思い浮かべてから決めましょう。
燃料も違います。5008はハイオク指定で、CX-80やCX-8のディーゼルは軽油です。長い距離を走る方ほど、この差は燃料代に出てきます。
4WDが無い理由や雪道の走り方はプジョー 5008に四駆はある?にまとめています。
タイヤや細かい維持費も見ておく
見落としやすいのがタイヤです。5008の現行モデルは225/55R19の19インチで、スペアタイヤは無くパンク修理キットが積まれています。
19インチのタイヤは、サイズの小さいタイヤより交換の費用が高くなりやすいです。スタッドレスを用意する方は、ホイール込みでいくらかかるかも見積もりで聞いておくと安心です。
| 維持費の項目 | 5008 GT HYBRID(現行) |
|---|---|
| タイヤ | 225/55R19(スペアタイヤ無し・パンク修理キット) |
| 燃料タンク | 55L(ハイオク) |
| 自動車税(年) | 30,500円 |
| 重量税の区分 | 1.5t超2.0t以下(車両重量1,740kg) |
出典: 公式主要諸元表・主要装備表(2026年6月版)。
CX-80やCX-8も、グレードによって大きめのタイヤを履いています。比べる時は、同じ項目を各社の諸元表で埋めてみると差が見えやすいですよ。
年間でいくらかかるかの全体はプジョー 5008の維持費は年間いくら?で内訳ごとに出しています。
価格はどちらが手頃?
5008の新車価格は、公式で次のとおりです。
| グレード | 価格(税込) |
|---|---|
| 5008 GT HYBRID | 5,960,000円 |
| 5008 GT HYBRID アルカンターラパッケージ | 6,140,000円 |
| 特別仕様車 5008 GT Hybrid Cielo | 6,386,000円 |
出典: 公式コンフィギュレーター(2026年6月現在・経済変動加算額300,000円込み)、Cieloは公式リリース(2026年7月9日)。
CX-80はグレードの幅が広く、下のほうのグレードは5008より手頃な価格から選べます。上のグレードやPHEVでは、5008より高くなることもあります。
つまり、価格だけでどちらが安いとは言い切れないんです。乗りたい仕様どうしで見積もりを並べるのが確実です。
『結局、総額でいくら違うの?』という疑問は、見積もりを取ればすぐに分かります。燃料代と自動車税も足して、5年くらいの合計で比べてみてください。
中古ならCX-8と旧型5008はどう比べる?
新車の予算が合わない方は、中古で比べる手もあります。CX-8と、2代目(P87型)の5008は、同じ時期の3列SUVとしてよく比べられます。
| 項目 | 2代目 5008(2023年4月版の諸元) | CX-8(中古・傾向) |
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 | 4,640×1,840×1,650mm | 5008より長めのボディ |
| エンジン | 1.6Lガソリンターボ/2.0Lディーゼル BlueHDi | ディーゼルとガソリン |
| WLTC燃費 | ガソリン15.6km/L/ディーゼル16.6km/L | 仕様で違う |
| 駆動 | FFのみ | 2WDと4WD |
| 自動車税(年) | 36,000円(1.5L超2.0L以下) | 仕様で違う |
出典: 2代目5008は公式主要諸元表(2023年4月版)。CX-8の数字は各年式の公式諸元で確かめてください。
2代目5008の全幅1,840mmは、公式で「都市部の機械式駐車場にも対応可能」と案内されていました。駐車場の幅が厳しい方には、ここが決め手になることもあります。
例えば中古車店で、こんなやり取りをしてみてください。
「この5008とCX-8、どちらも整備記録はそろっていますか?」
「5008は正規ディーラーの記録簿がありますね」
年式が近いなら、整備の記録がしっかり残っているほうを選ぶのが安心です。2代目5008の選び方はプジョー 5008の2代目(P87型)の違いと中古の選び方で詳しく書いています。
5008とCX-80・CX-8、どれを選ぶ?
ここまでの違いを、使い方でまとめます。
- FFで困らない地域に住んでいる
- 自動車税や燃費を抑えたい
- 2列目の3人それぞれの席を動かしたい
- 輸入車らしいデザインと内装で選びたい
- 雪道や坂道が多く、4WDが欲しい
- ディーゼルの力強さで、7人乗車でも余裕が欲しい
- 6人乗りのキャプテンシートが欲しい
- 国産車の整備のしやすさを重視したい
どちらにするか決めきれない時は、同じ日に両方を試乗してみるのがおすすめです。7人で乗る車なので、家族で座り比べると答えが出やすいですよ。
見積もりはどう並べればいい?
5008とCX-80で迷っているなら、乗りたい仕様どうしで見積もりを取って並べるのが近道です。
- 5008はGT HYBRIDかアルカンターラパッケージか、色まで決める
- CX-80はパワートレインと駆動、6人乗りか7人乗りかを決める
- どちらも支払総額で見積もりをもらう
- 燃料の種類と自動車税を書き足して、数年分の合計で比べる
- 下取りに出す車の金額は、値引きと分けて確かめる
プジョー 5008買いたいドットコム
プジョー 5008の値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、プジョー 5008の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
5008の値引きの目安は新型5008の値引き相場と交渉の順番で詳しく書いています。輸入SUVのライバルとも比べたい方はプジョー 5008の競合車比較、兄弟車との違いはプジョー 5008と3008の違いを読んでみてください。

よくある質問
プジョー 5008とCX-8、どちらが燃費が良いですか?
5008の現行モデルはWLTCで18.4km/Lです。CX-8は年式と仕様で燃費が違うので、比べたい年式の公式諸元で確かめてください。燃料も5008はハイオク、CX-8のディーゼルは軽油と違います。
CX-8はもう新車で買えませんか?
新車販売は終わっていて、今は中古で選ぶ車です。新車で比べるなら、後を継ぐCX-80が相手になります。
5008に4WDはありますか?
ありません。現行も2代目も全車FFです。4WDが必要ならCX-80やCX-8が候補になります。
5008に6人乗りはありますか?
ありません。5008は7人乗りだけです。2列目は40:20:40の3座独立で、1席ずつ動かせます。
自動車税はどちらが安いですか?
5008は1.2Lなので「1.0L超1.5L以下」の区分で年30,500円です。排気量の大きいディーゼルやガソリンの車は区分が上がるので、5008のほうが安く済みやすいです。
まとめ
- 5008は全車FFの48Vハイブリッドで、WLTC 18.4km/L・自動車税年30,500円
- CX-80はディーゼルやPHEV、4WDを選べて仕様の幅が広い
- CX-8は新車販売が終わり、2代目5008の中古と比べられることが多い
- 雪道が多いならCX-80、税金と燃費を抑えたいなら5008が合いやすい
- 見積もりは乗りたい仕様どうしで、燃料と税金も足して比べる





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