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プジョー 5008の維持費を、自動車税・燃料代・保険料・車検・タイヤまで内訳ごとに表で出しました。新型GT HYBRIDと2代目で年間いくら違うか、月あたりの目安と抑え方も分かります。

プジョー 5008の燃料はハイオク（無鉛プレミアム）で、新型のタンク容量は55Lです。2代目ガソリンはハイオク56L、ディーゼルは軽油56L。レギュラーを入れたらどうなるか、満タンでの走行距離と燃料代の差を数字でまとめました。

プジョー 5008のエンジンを世代別に比較。新型は1.2L直3ターボ＋モーターの48Vハイブリッド（システム145ps）、2代目は1.6Lガソリンと2.0Lディーゼル。馬力・トルク・排気量・型式・諸元を公式の数字で並べました。

プジョー 5008の特別仕様車を一覧で比較。新型GT Hybrid Cielo（638.6万円）と旧型Red Nappa・Black Pack・Executive Editionの価格、ベース車、台数、中古での見分け方をまとめました。

プジョー 5008のディーゼル（GT BlueHDi）は2代目だけの設定です。2.0Lの馬力・トルク、WLTC燃費、軽油56L、アドブルーの補充と残量確認、白煙や故障の見方、中古で選ぶ時の注意点を数字でまとめました。

プジョー 5008のパーツとカスタムの定番を、フロアマット、サンシェード、ルーフキャリア、インチダウン、ローダウンまで一覧に。新型と2代目で合う部品が違う理由と、保証や安全装備で気をつけたい点も分かります。

プジョー 5008の中古車の選び方をまとめました。2代目の年式ごとの違いと狙い目、走行距離の考え方、ガソリンとディーゼルの選び方、認定中古車や新型の未使用車・新古車の見方まで、公式の数字で比べて分かります。

プジョー 5008の読み方と、どこの国のメーカーの車かをまとめました。日本での発売の歴史、SUVとしての位置づけ、「ダサい」と言われる理由と実際に選んでいる人のイメージまで分かります。

プジョー 5008のバッテリーが上がった時の対処と、交換の時期・費用の目安、適合や純正品の選び方をまとめました。新型の48Vハイブリッドと2代目の違い、アイドリングストップの解除方法も分かります。